Nous tenons à exprimer notre sincère gratitude aux Archives nationales du Royaume-Uni, Kew à Londres (TNA) pour l'utilisation des copies numériques du fonds Prize Papers.

]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/620]]> Dauphin, Étienne-Pierre Cabarrus, [lieu et date indeterminés]]]> Le Dauphin, de signer les connaissements pour les articles destinés à Augustin de Boschenry de Drucour (le chevalier de Drucour) et Michel Daccarette (gendre de Jean Laborde), sur instruction de Monsieur Lanne. Il demande l'envoi de deux exemplaires de chaque connaissement, exprimant ainsi sa demande avec politesse. Le chevalier de Drucour, était officier de marine et gouverneur de l’île Royale de 1754 à 1758.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/499]]> Le Dauphin, par Isaac Henriques de Castro, Isaac Nunes Lavares, Alexandre Jeune et al., Bayonne]]> Le Dauphin, commandé par le capitaine Lermet et en partance pour Louisbourg.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 606 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/618]]> Le Dauphin, commandé par le Capitaine Lermet et représenté par Jean Lanne, couvrant la cargaison transportée vers Louisbourg.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/619]]> Le Dauphin, la permission d'armer son navire pour la guerre et de le charger de marchandises non prohibées pour se rendre à Louisbourg.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/518]]> Le Dauphin (n°486), Louis Jean Marie de Bourbon, Bayonne]]> Le Dauphin de Louisbourg, la permission de naviguer de Bayonne à Louisbourg avec une cargaison de vin, d'eau de vie et de souliers.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/519]]> Dauphin, par Mr Delacourtamère , Bayonne]]> Le Dauphin, préparé par M. Delacourtamère à Bayonne le 28 mars 1757, détaillant l'équipage pour un voyage à Louisbourg.]]> Le Dauphin, construit à Boston en 1740, est sous le commandement de Martin Lermet. Il appartient à Jean Laborde, et est armé pour le transport maritime et la guerre à Bayonne par Jean Lanne. Le document reflète la structure hiérarchique, les responsabilités, et la rémunération de l'équipage, essentiels pour la navigation et la défense du navire. Ce document comporte des parties imprimés et manuscrites. Une grande partie des membres de l'équipage se trouve dans une précédente liste formulée par Jean Lanne.]]> Prize Papers.]]> Le Dauphin [item 503]]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/517]]> Le Dauphin, capitaine Martin Lermet, en partance pour Louisbourg. Un cartier est un artisan ou un marchand qui réalise et vend des cartes et tarots à jouer.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/509]]> Le Dauphin.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/510]]> Le Dauphin appartenant à M. Laborde, est malade de la fièvre et par conséquent inapte à embarquer.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/521]]> Le Dauphin, en partance pour Louisbourg sous le commandement du capitaine Martin Lermet.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 606 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/617]]> ]]> Le Dauphin à destination de Louisbourg, île de l'Amérique. Les marchandises comprennent du vin, des souliers, de l'eau-de-vie, des cartes, des outils et des équipements, chargés par Monsieur Jean Lanne. Aucun droit n'a été payé sur ces marchandises conformément aux Lettres Patentes d'avril 1717, mais les parties concernées se sont engagées à fournir un certificat confirmant la livraison correcte des marchandises à Louisbourg dans un délai d'un an, sous peine de payer le quadruple des droits, avec l'obligation de leurs biens et de leurs personnes.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/506]]> Le Dauphin de Louisbourg, commandé par Martin Lermet, a été autorisé à quitter le port de Bayonne chargé de diverses marchandises, notamment du vin, des souliers et de l'eau-de-vie, en ayant acquitté les droits auprès de Monseigneur le Duc de Gramont.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/507]]> Le Dauphin, pour le compte de Monsieur Laborde, Trésorier de la Marine de Louisbourg. Il décrit les quantités de morue sèche, avariée et verte reçues, ainsi que les détails des ventes effectuées à différents destinataires, avec les montants correspondants.]]> Le Dauphin à Bayonne en septembre 1756. Nous observons dans les comptes qu'il y a deux sortes de morue, l'une est 'verte' ou 'blanche', l'autre est 'sèche' ou 'parée'. Le dictionnaire ENCCRE précise aussi que "la pêche s'en fait dans la baie de Canada, au grand banc de Terre-neuve, le banc Vert, l'île Saint-Pierre & l'île de Sable". Le manuscrit n'est pas daté, mais Jean Lanne tient la comptablité des barriques de morue et de sirop déchargées du bateau. Ces produits provenant de Louisbourg sont vendus dans le Sud Ouest, à Bayonne et Dax.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/494]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/495]]> Le Dauphin, sous le commandement de Martin Lermet, doit recevoir une somme pour 20 cartouches, tarifées à 1 livre et 5 sous la paire, ce qui totalise 25 livres.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/500]]> Le Dauphin sous le commandement de Martin Lermet.]]>

Nous tenons à exprimer notre sincère gratitude aux Archives nationales du Royaume-Uni, Kew à Londres (TNA) pour l'utilisation des copies numériques du fonds Prize Papers.

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]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/505]]> Le Dauphin de Louisbourg, d'une capacité de 80 tonneaux, venant du même endroit avec des commissions en Guerre et marchandise.]]> Le Dauphin.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/511]]> Dauphin de Louisbourg, pour préparer le navire à à l'expédition vers Louyisbourg et à la guerre selon les instructions de Jean Laborde.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/516]]> Dauphin, Jean Lanne, Bayonne]]> Le Dauphin, à la demande de Monsieur Jean Laborde, trésorier à Louisbourg, sous le commandement du capitaine Martin Lermet.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/522]]> Le Dauphin, Jean Lanne, Bayonne]]> Le Dauphin en 1756, sous le commandement du capitaine Harismendy et appartenant à Monsieur Laborde, Trésorier de la marine à Louisbourg.]]> jusqu'en avril 1757. Les dépenses couvrent une variété de services et de fournitures, allant du paiement de pilotes pour guider le navire dans le port à l'achat de provisions et au paiement des salaires de l'équipage. Le texte mentionne également les coûts associés à l'entretien du navire, y compris la réparation, le stockage, et les frais divers nécessaires pour le maintien en état et la préparation à de futures missions. Le total des dépenses révèle l'importance financière de l'opération, soulignant la gestion minutieuse requise dans les opérations navales de l'époque. En conclusion, le document est un aperçu détaillé des coûts opérationnels et des préparatifs logistiques essentiels pour le désarmement et l'entretien d'un navire de la marine au milieu du 18ème siècle.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/523]]>

L'armement du navire inclut canons, fusils, sabres et autres munitions pour un équipage de 32 hommes, prêt à naviguer vers Louisbourg tout en ayant l'autorisation d'engager des navires ennemis, particulièrement britanniques, pour protéger le commerce. Lanne conseille Lermet sur la navigation et les précautions de sécurité, insistant sur l'importance de la prière pour le bien-être de l'équipage et la réussite du voyage. Les directives mettent un accent particulier sur l'interaction avec les navires ennemis, la gestion prudente de la cargaison et les procédures à suivre pour un retour sûr. Les anglais sont à attaquer de préférence vers Terre Neuve. Des zones de navigation sont à privilégier au large, d'autres à éviter sur la côte basque. Le dernier commandement interdit aux matelots de fumer sur le vaisseau dans leurs cabanes et la soute.

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Nous tenons à exprimer notre sincère gratitude aux Archives nationales du Royaume-Uni, Kew à Londres (TNA) pour l'utilisation des copies numériques du fonds Prize Papers.

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]]> Le Dauphin, Dominique Leblanc, [lieu et date indeterminés]]]> Le Dauphin, incluant deux barriques de cidre, un quintal de morue, deux plats de terre, et six cuillères.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/497]]> ]]> Dauphin, certifie avoir reçu de Jean Lagarde, de Bayonne, deux barils contenant des chaussures pour hommes et femmes, destinés à Bernard Lafitte à Louisbourg.]]> Le Dauphin, sous la promesse de les livrer à Monsieur Lafitte à l'arrivée à Louisbourg, malgré les dangers potentiels de la mer. La déclaration a été signée le 21 mars 1757, en trois exemplaires, avec la stipulation que seule la copie remise valide l'engagement. Leblanc s'engage ainsi formellement à la livraison sécurisée de cette cargaison spécifique.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/514]]> Le Dauphin, admet avoir reçu et chargé une caisse emballée marquée par Monsieur Jean Barrere cadet à Bayonne, pour être transportée à Louisbourg.]]> Prize Papers.]]> Talec Jean-Philippe et Videgain Charles (eds.), Mémoires, lettres et papiers du Dauphin : Bayonne, Louisbourg, Londres – 1757, La Crèche, La Geste éditions (coll. « Presses universitaires de Nouvelle-Aquitaine »), 2024, 608 p.]]> http://anpersana.iker.univ-pau.fr/items/show/508]]>